杨光华 5月21日,武汉经开区(车谷)发布消息,全面取消住房限购政策。

这是武汉首个出台房地产新政的区域。

车谷,在武汉的西南部,是武汉的主城区,也是国内汽车产业集中度最高的区域之一。在武汉的战略地位,与光谷一样重要。

在长沙、成都、杭州等省会城市纷纷出台房地产新政后,武汉成为市场的焦点。截至目前,武汉尚未出台整体房地产新政。

武汉,可能是全个国首“因区施策”的城市。

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为什么是车谷打响“第一枪”?

一个月多前,车谷就有调整限购的迹象。

当时在车谷的“人才强区15条”中提出,“放开军山新城商品房限购”。

如今,车谷全面取消限购。

截至5月21日,今年车谷(含汉南)的新房网签2167套。

同期光谷的新房网签3579套,汉阳4749套。

今年车谷的2167套,与去年同期4503套相比,市场“腰斩”。

在车谷的核心,在售项目10多个;车谷中心城,在售项目15个。据不完全统计,新房库存约2.8万套。部分项目单月网签个位数。

供大于求,是车谷取消限购的原因之一。

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今年,车谷的预计突破2000亿大关。

同时提出,力争2026年冲刺4000亿元规模,综合实力进入全国经开区前十。

2021年,“车谷中心城”、“车谷产业创新大走廊”等规划出炉。

最近一年时间,岚图、小鹏、路特斯、东风云峰等4个整车项目,落户车谷。

目前,车谷已集聚9家整车企业,均能生产新能源汽车。未来两到三年,全区新能源汽车产能将超过100万辆。华中科技大学、武汉理工大学、武汉大学等高校,均在车谷合作办校。

如今的车谷,正在打造万亿级汽车产业集群。

随着一批重大产业项目在车谷落地,需要大量研发、技术人员和产业工人,吸引大量人才人口流入并常驻车谷。

据武汉市统计局的数据,2021年车谷常住人口61.8万,同比增加9.65万,增幅18.5%,居武汉第二。

预计到2025年,车谷的常住人口将迈向百万。4年时间,40万人口的差距,也就是说,每年车谷要吸纳10万人。

人口的需求,是车谷取消限购的另一原因。

03

敢为人先的车谷,打响“第一枪”,效果还要后期市场检验。

政策出台的当晚,车谷的新房与二手房市场“动起来”。新盘海报刷屏,二手房经纪人开始call客。

武汉楼市的“第二枪”,在哪里?

东西湖临空港、新洲阳逻,还是光谷、江夏?

用车谷打响第一枪,试探市场反应,然后再一个个出?

武汉的楼市新政,还有哪些工具包?

这些是留给市场的一些猜想。

除“房票”资格外,房贷政策、二手房市场对于激活市场更有效。

[后记]

车谷与光谷,是武汉“大飞机”的两大引擎。

光谷,一直是高调、善于讲故事;车谷,则是低调务实,只做不说。

住在车谷的人,不愿离开车谷。这里有公园、商场、双地铁,路比其他地方干净,是一座非常友好的移民城市。

从去年开始,车谷的区域顶层设计完成,区域被市场关注。作为武汉的主城区之一,入手门口低,车谷的前景无限。

从楼市轨迹看,光谷走过的路,是车谷即将要走的路。

文|杨光华(地产写字人)观点新媒体专栏作者

关键词: 杨光华武汉,终于打响楼市第一枪